ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

Цена:168.40$

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2Давно хотел купить ГУ на Андроиде, но все время меня останавливал совершенно конский ценник на магнитолы для Renault Megane 2. Чем была обоснована цена от ~350$ до ~450$ мне до сих пор не понятно, т.к. и железо, и софт и диагональ экрана ничем особо не отличались от ГУ для других марок и моделей авто. Периодически я проверял цены, но они почти не менялись.

Но на прошлогодней распродаже «Черная пятница» в категории «Топ-бренды» можно было взять отличные купоны от магазинов. Причем взять купоны можно было только в первые секунды с начала раунда, поэтому я брал купоны даже особо не обращая внимания на то, из каких они магазинов и только потом разбирался что полезного я получил. Так вот, один из купонов номинала -30/100$ был от фирменного магазина TEYES. Бренд специализируется на ГУ на Андроиде и аксессуарах для них.

Вот так я совершенно незапланированно купил TEYES SPRO для Renault Megane 2 за совершенно вменяемые деньги.

ГУ, которые производит компания TEYES, четко разделены на четыре модели: CC2, CC2L, T-PRO и S-PRO. Я выбрал модель S-PRO 2/32Gb, более подробно про модели и их отличия друг от друга я напишу отдельно. Цена со скидкой была 221.40$, кроме того, магазин принимал спецкупоны. При покупке я применил купон от магазина -30/100$, спецкупоны на сумму 8$ (при покупке от 150$) и промокод -15/150$ (friday15). В результате общая скидка составила 53$. Сумма получилась выше 100€ и я уже морально был готов заплатить пошлину, но продавец указал низкую оценку посылки, поэтому ничего доплачивать не пришлось.

 

Посылку доставили за 10 дней, доставку осуществила служба Мист-экспресс. Упаковка была просто отличная — фирменная коробка из толстого гофрокартона, рамка из двух частей была упакована в пакеты и завернута в много слоев пупырки, магнитола была упакована в отдельную фирменную коробку, кабели были аккуратно сложены в пакеты. Так же в коробке находился конверт с гарантийным талоном (на обратной стоне талона находится QR-код с ссылкой на инструкцию пользователя) и подарочной тряпочкой для очистки экрана ГУ. Инструкция по подключению камеры заднего хода и схемами распиновки лежала отдельно.

Комплект и внешний вид:

Комплектация шикарная, положили все провода, которые нужны, кабели с портами USB (2+1), адаптер CAN-шины, антенны GPS и 4G, удлинитель для подключения радиоантенны с угловым переходником и камеру заднего вида, которая шла в подарок. В общем все, что необходимо для подключения. Магнитола была завернута в прозрачный пакет, на экране защитная пленка.

Не знаю, повезло мне или так было задумано, но мне положили по две антенны GPS и 4G, с прямым и с угловым коннектором. Логично было бы оставить только с угловым, т.е. с прямым магнитолу просто нельзя будет нормально установить в рамку.

В магазине на Али и на официальном сайте производителя можно посмотреть историю развития автомобильных магнитол на Андроиде в картинках. Форм-фактор, который выбрала компания TEYES, на мой взгляд, самый удачный. При большом экране сама магнитола достаточно тонкая и компактная. Благодаря этому один и тот же форм фактор используется для все типов и марок автомобилей, меняется только рамка. По-моему это наиболее удачное решение.

Про рамку будет отдельный разговор, она состоит из двух частей: панель, которая занимает место штатной и непосредственно рамка, в которую устанавливается ГУ, после чего рамка с магнитолой устанавливается на панель.

Характеристики:

Производитель: TEYES
Модель: S-PRO
Процессор: 8 ядер 1.8G 64 бита Spreadtrum SC9853 Intel 14nm Airmont
Память: 2Gb RAM, 32Gb ROM
Экран: 9 дюймов IPS 2.5D 1024×600
DSP: ROHM32107
Интернет: 4G + Wi-Fi
Bluetooth: Realtek8761
Поддержка диапазона частот 4G: GSM: GSM850, EGSM900, DCS1800, PCS1900
WCDMA: BAND1, BAND2, BAND5, BAND8
TD-SCDMA: BAND34, BAND39
TDD-LTE: BAND34, BAND38, BAND39, BAND40, BAND41N
FDD-LTE: BAND1, BAND2, BAND3, BAND5, BAND7, BAND8, BAND20, BAND28A
Навигация: GPS + Бэйдоу + ГЛОНАСС
Операционная система: Android 8.1 API Level 27
Потребление энергии в выключенном состоянии: ≤8 мА
Чип усилитель звука: TDA7851
Эквалайзер: 32 полосы
Усиление басов: Есть
Временные задержки: Есть
Возможность подключить сабвуфер: Есть
Радио чип: NXP TEF6686 (Нидерландская с RDS)
Камера заднего вида: AHD 1280×720
USB: Три порта USB 2.0

Фото:
Что обещает производитель:
  • Подключение штатных кнопок управления магнитолой и обучение их
  • Подключение камеры заднего вида
  • 32-полосный эквалайзер
  • Настройка задержки (или ускорения) воспроизведения звука из подключенных динамиков для лучшего позиционирования звука
  • Разделение экрана (функция Split Screen)
  • Подключение 4G сим-карты любого оператора сотовой связи
  • Два выхода USB идентичных штатным по скорости передачи данных
  • Поддержка CarPlay (поддержка приложений Apple и голосовое управление Siri)
  • Возможность подключения фирменного видеорегистратора
Что не идет в комплекте, но можно докупить отдельно:
Установка ГУ в автомобиль:

ГУ устанавливал мой друг, который профессионально занимается установкой сигнализаций и магнитол. Я участвовал в установке только на уровне «подержи вот это и ничего не трогай»… Единственное, что я хочу отметить, для кабелей в рамке и под панелью торпедо места практически впритык.

У меня самая простая комплектация автомобиля, к моему сожалению, даже без магнитолы. Хорошо хоть имелась заводская проводка для динамиков в передних дверях и не пришлось самим тянуть провода. Колонки я выбрал не самые дорогие — Hertz DCX 130.3, но все равно пришлось отрезать два крепления и в установочном месте срезать лишний пластик, который не давал установить колонки.

Именно из-за отсутствия штатной магнитолы и, естественно, подрулевого управления [узнать на счет can-шины и адаптера] адаптер can-шины мне не понадобился. Кнопок нет — нечего подключать и обучать. Беспроводное управление ГУ придется организовывать отдельно и уже есть-кое-какие варианты.

Кабели USB были выведены в штатную полку на торпедо. Возможно, в будущем порты USB будут выведены иначе, т.к. один из них совершенно точно будет занят.

Для подключения штатной радиоантенны пришлось еще докупить переходник типа «Европа-Азия», который обошелся в доллар.

Первый важный момент! Я его при установке магнитолы упустил, хотя он даже отдельно описан в инструкции. При установке SIM-карты обратите внимание, что положение карты должно быть срезанным уголком наружу! При этом сама SIM-карта защелкнется в любом положении. Из-за того, что в первый раз ошиблись, пришлось все снимать, переворачивать SIM-карту и снова ставить обратно. Если вы попали в такую же ситуацию, как я, и, после того, как вы правильно установили SIM-карту у вас все равно она не определяется, перезагрузите ГУ и все будет нормально.

Второй важный момент! Карта должна быть активирована, если специально купили новую карту, активируйте ее в смартфоне или планшете. Можно еще попросить оператора сотовой связи активировать SIM-карту удаленно, но могут и отказать.

Третий важный момент! SIM-карта в ГУ используется только для подключения к Интернет, совершать и принимать звонки не получится. Если вам необходимо установить какие-либо приложения, которые требуют активации с подтверждением при помощи звонка по телефону, сделайте это на смартфоне или планшете и только после этого вставьте карту в ГУ. С активацией по SMS немного проще, вам достаточно установить приложение для SMS. Себе я выбрал такое приложение от Google и уже активировал одно приложение.

Отдельно хочу написать про рамку. Никаких претензий к качеству пластика и точности соединения с магнитолой и с верхней и нижней частями. Но! При установке остаются довольно большие щели, наверное, верхняя часть должна была быть какой-то другой. Не знаю, почему все именно так, может рамка под магнитолу еще подходит для Megane 3, но все равно это не объясняет, почему нельзя было сделать точно подогнанные верх и низ. Теперь следующий косяк: на место родной панели новая панель нормально не становится и выгибается вверх, защелкнуть ее в родные крепления не получилось. Не знаю, можно попробовать прогреть строительным феном и попытаться чуть изменить изгиб, но боюсь испортить и, наверное, приклею на герметик, если он, конечно, удержит. Не то, чтобы все это сильно бросалось в глаза, но все равно неприятно.

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Сквозная щель между верхней и нижней частью

Лучше бы сделали все одной деталью с большим «горбом», и места для подключения кабелей было бы больше, и смотрелось бы лучше. Но, уже, что имеем, то имеем. Все это, конечно, из-за того, что автомобили Megane 2 двенадцать лет, как перестали производить и о магнитолах с экраном в девять дюймов тогда никто даже представить не мог, а штатная магнитола занимала один дин.

Фото в установленном виде:
Первое впечатление после установки:

Магнитола смотрится просто шикарно! Я думал, что низкое разрешение экрана испортит впечатление, но экран отличный, цвета насыщенные, контрастность на уровне, сам экран достаточно яркий. Тач работает без проблем, сенсорные кнопки слева — тоже.

Расположение магнитолы сверху на торпедо, на мой взгляд, не самое удачное. В-первых торчит горбом и привлекает к себе повышенное внимание, во-вторых, когда экран включен, привлекает еще больше внимание, особенно во время езды. Имеет смысл поменять обои рабочего стола на темные, я так и сделал. Кстати, предустановленных темных обоев в ГУ нет, придется искать и устанавливать самому. Органичней ГУ смотрелось бы на штатном для магнитолы месте посередине торпедо внизу, не знаю, почему производитель не выбрал такой вариант установки. С другой стороны, при использовании ГУ в качестве навигатора, верхнее расположение более предпочтительно. Сразу отмечу, меня уже про это спрашивали, обзор магнитола не перекрывает.

Если у вас есть штатные подрулевые кнопки, то вам повезло, магнитола находится дальше вытянутой руки и для управления приходится тянуться. У меня магнитолы не было и не было подрулевых кнопок, поэтому я буду решать этот вопрос отдельно — пока я все еще выбираю, какие кнопки с подключением по блютус мне больше нравятся. Про варианты кнопок напишу отдельно ближе к концу обзора.

Камера заднего хода:

Про даренного коня писать не буду, потому, что камера весьма неплохая. Изображение качественного, угол широкий. Интересный момент: камера работает при движении назад и выводит изображение на экран ГУ даже во время, когда операционная система ГУ находится на перезагрузке, это отлично, даже не смотря на то, что в такой ситуации не отображаются парковочные линии. Так получилось, что проверил это лично, разбирался с магнитолой, запустил перезагрузку и начал сдавать назад. Так же, если ГУ включено, но выключен экран, при движении назад включится видео с камеры заднего хода и, как только вы переключили скорость с задней на нейтраль, экран выключится.

Единственное, что мне не понравилось, так это большой размер камеры. Она слишком торчит и бросается в глаза. У меня камера выступает за пределы бампера и поэтому пачкается еще сильнее. Возможно, потом поменяю ее на какую-нибудь другую или придумаю, как ее спрятать в бампере. Плафона подсветки номера с местом для установки камеры, к сожалению, в комплекте не было. Я нашел на Али плафоны, вроде бы именно для Megane 2, но пока не уверен, что он подойдет к моей камере, куплю и попробую.

Настраивается камера заднего хода легко и просто: включаем заднюю скорость, изображение на экране переключится на заднюю камеру, долгим тапом открываем настройки.

Вообще, камера заднего хода, которая была бы лучше по качеству видео, мне еще не попадалась. Плюс — большое количество настроек у «подарочной». Короче, за камеру ставлю большой и жирный плюс.

Железо и различия CC2L, CC2, S-PRO и T-PRO:

Сделал сравнительную таблицу. Так все разу становится на свои места.

Модель: CC2L CC2 S-PRO T-PRO
Процессор: 4 ядра 1.3G 32 бита Spreadtrum UIS8141E ARM CorttexTM A7 28nm 8 ядер 1.8G 64 бита Spreadtrum SC9853 Intel 14nm Airmont 8 ядер 1.8G 64 бита Spreadtrum SC9853 Intel 14nm Airmont 8 ядер 1.8G 64 бита Spreadtrum SC9853 Intel 14nm Airmont
Память: 1/16, 2/32
DDR3
2/32, 4/64
DDR4
2/32, 4/64
DDR4
2/32, 4/64
DDR4
Экран: 9 дюймов TN 2.5D 1024×600 9 дюймов IPS 2.5D 1024×600  9 дюймов IPS 2.5D 1024×600 9,7 дюймов IPS 2.5D 1024×600
DSP: Программный алгоритм CPU ROHM32107 ROHM32107 ROHM32107
Временные задержки: Нет Да Да Да
Чип усилитель звука: TDA7388 TDA7851 TDA7851 TDA7851
Эквалайзер: 15 полос 32 полосы 32 полосы 32 полосы
Радио чип: NXP TEF6686 NXP TEF6686 NXP TEF6686 NXP TEF6686
Интернет: Wi-Fi Wi-Fi + 4G Wi-Fi + 4G Wi-Fi + 4G
Поддержка USB: 1 вход USB 2.0 3 входа USB 2.0 3 входа USB 2.0 3 входа USB 2.0
Разделение главного экрана: Нет Да Да Да
Индикатор заряда аккумулятора смартфона: Нет Да Да Да
ADAS: Нет Да Да Да

CC2L — относительно слабое железо, экран TN, ограниченные возможности
CC2 и S-PRO — одно и то же с разными прошивками (можно официально купить прошивку и сделать из S-PRO CC2)
T-PRO — то же железо, что и у CC2 и S-PRO, вертикально расположенный экран большего размера и перекомпанованное железо в корпусе для удобства установки

Сказать, что CCL2 хуже из-за своих характеристик, я не могу, т.к. для работы в качестве головного устройства вполне хватит и младшей модели CCL2. Зато его цена позволяет приобрести современное ГУ при минимальном бюджете. А с хорошими купонами можно вообще уложиться в 110-130$.

И еще небольшое добавление, которое я пишу, когда обзор был уже почти дописан. Друг через меня купил для своего Hyundai Accent ГУ TEYES CC2L 2/32 Gb, так у него присутствуют в комплекте кабели на три разъема USB и все три работают. Кроме того, есть разделение экрана. Так что, возможно, что-то в младшей модели поменялось, но про это не пишут.

Тесты:

Тесты будут исключительно «для галочки», т.к. это все-таки головное устройство, а не игровой планшет. Для стабильной и быстрой работы в качестве ГУ мощности S-PRO более чем достаточно.

Все картинки прячу под спойлер:

AnTuTu:

К сожалению, выложить скриншоты не могу. Тест прошел нормально, но любое (я перепробовал штук шесть) приложение для создания скриншотов вылетало, как только я переключался на окно с AnTuTu. Так что вот два корявых фото. Как вы видите, результат даже чуть выше, чем заявлено продавцом на сайте.

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

AIDA64:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

CPU-Z:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

3DMark:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

GFXBench:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

Nenamark2 & Nenamark3:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2 ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

Wifi Analyser:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

GPS Test:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

Speedtest:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

Тест скорости Интернета:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

Как вы видите, если не обращать внимание на тесты графики, то ГУ показывает достаточно высокий (если не самый высокий) уровень для подобных устройств. По поводу графики: да, в ресурсоемкие игры сыграть не получится, но устройство для этого и не предназначено. Я вообще не вижу смысла ставить какие-либо игры на автомобильное головное устройство. Про видео: смотрел видео с Youtube в 4K, запускал рипы блюрей с частотой 60 кадров в секунду, никаких тормозов не наблюдалось.

Несмотря на то, что антенна GPS спрятана в торпедо, спутники ловятся очень быстро, точность позиционирования обычно колеблется от 2 до 5 метров.

Связь 4G: тут все просто здорово, приложения скачиваются и обновляются, и-нет просто летает. Естественно, при наличии покрытия. Но два раза был глюк, который, скорее, относится к системе: в Google Play не обновлялись приложения при статусе «ожидание скачивания». При этом открыть сайт или загрузить/скачать файлы можно было без проблем. Глюк состоял в том, что браузер Google Chrome почему-то обновлялся, хотя его даже не было в списке приложений с обновлениями, прямо в списке установленных приложений Хром показывал, что обновляется. Как только я вручную отменил скачивание обновлений Хрома, все стало на свои места и остальные приложения удачно обновились.

ОС, настройки, приложения и прочее:

Фактически, подобные ГУ на Андроид в настройке и управлении ничем не отличаются от смартфонов и планшетов. Естественно, какие-то функции отсутствуют или урезаны, но суть дела это не меняет. И, конечно, добавлены возможности делающие головное устройство именно головным устройством, а не планшетом, который закреплен в автомобиле. Рабочий стол позволяет размещать на нем иконки приложений и виджеты, все легко меняется, убирается и т.д. Доступ к наиболее востребованным приложениям осуществляется с панели ярлыков, которая расположена внизу экрана. Слева направо: Навигация, Телефон, Радио, Меню установленных приложений, Музыка, Видео, Настройки.

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Рабочий стол

Панель уведомлений находится в верхней части экрана. Слева направо: кнопка «Домой», индикатор зарядки подключенного по блютус смартфона, Bluetooth, мобильная связь 4G, время, громкость, меню открытых приложений, разделение экрана, кнопка «Назад». Свайпом вниз по панели уведомлений открывается шторка с уведомлениями.

На рабочем столе находятся три виджета: Мультимедийный проигрыватель, Радио и Время. Каждый виджет занимает на рабочем столе площадь 2×2 клетки. Под виджетами находятся шесть иконок приложений. На скриншоте вид «из коробки», я вернул обои и иконки приложений по умолчанию. На данный момент я заменил обои на темные и поменял «Яндекс навигатор» на карты Google и установил виджет Lifecell (пока еще не активировал).

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Темные обои рабочего стола

Примеры приложений «Плеер», «Радио» и «Музыка Bluetooth»:

Кроме приложений 70mai, Скриншот, Суперскриншот и Lifecell, на скриншотах все, что было установлено по умолчанию, кое-что не нужное мне я позже удалю. Все иконки и виджеты можно добавлять, удалять и перемещать по своему усмотрению.

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Меню установленных приложений
ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Меню установленных приложений (второй экран)
  • Приложение DVR — управление фирменным видеорегистратором
  • Приложение OBD — управление фирменным диагностическим адаптером
  • Приложение TPMS — управление фирменной системой мониторинга давления в шинах

Если продолжить перелистывать экраны, то попадаем в меню виджетов:

На главном экране справа находится виджет «Часы». Если нажать на логотип (по умолчанию это единорог), то выпадет список из 85 логотипов марок автомобилей. Я выбрал лого Renault, пустячок, но приятно.

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2

Дальше будет много скриншотов меню настройки:

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Настройки беспроводных сетей Wi-Fi, Bluetooth и мобильной сети
ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Устройство
ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Общие настройки
ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Заводские настройки

Вообще-то это не сброс на заводские настройки, как можно было бы подумать, а доступ к тонкой настройке системы, который специально ограничен для обычных пользователей. Если вы, как и я, считаете себя продвинутым пользователем и уверены в своих силах, то вводим пароль «168» и попадем в расширенное меню настроек. Я не буду давать какие-то рекомендации, на официальном сайте есть отличный FAQ по модели S-PRO, который я рекомендую прочитать, тогда, возможно, некоторые вопросы у вас даже не появятся.

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Основные настройки. Практически все то же самое, что и для любого устройства с ОС Android. Именно здесь добавляются аккаунты, в частности, аккаунты Google, Facebook, Яндекс и т.п.
ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2
Системные настройки

Параметры разработчика:

Дополнительные параметры:

Смена логотипа при загрузке:

Логотип появится во время загрузки или перезагрузке вместо «Android 8.1 Oreo».

Видеоплеер:

Поддерживается интересная функция «картинка в картинке». Это позволяет разместить маленькое окно с воспроизводимым виде поверх рабочего стола или любого окна. Для меня, извините, не актуально.

Физических кнопок у ГУ, кроме одной, нет, есть только сенсорные слева от экрана: кнопка «Питание» (у меня почему-то работает, как включение/отключение звука), кнопка «Домой», кнопка «Назад», кнопки регулировки громкости «+» и «-». Над кнопками в левом верхнем углу находится отверстие встроенного микрофона (внешний микрофон на новых моделях не поддерживается) и кнопка сброса настроек «Reset». Кнопки подсвечиваются, цвет подсветки можно изменить в настройках. Так же в настройках эти кнопки можно переназначить, если есть желание.

Использование:

ГУ поддерживает быстрый старт, т.е., фактически, находится в режиме сна. Так что включается быстро, можно даже сказать мгновенно. Если автомобиль простоял более трех суток с выключенным двигателем (и электропитанием), то ГУ выключается полностью и тогда понадобится какое-то время для загрузки ОС, но тоже загрузится быстро. Кстати, фирменная анимация при загрузке мне понравилась. Сразу после окончания загрузки ГУ полностью готово к работе. Если у вас до того, как вы отключили электропитание в автомобиле, был подключен по блютус смартфон и вы слушали музыку непосредственно с него, то при следующем включении все будет активно, ГУ соединится со смартфоном автоматически, останется только нажать на кнопку воспроизведения. Связь по блютус очень стабильная, не было ни одного разрыва, в рот мне ноги! Причем и при прослушивании музыки, и при разговорах по телефону.

В ГУ есть две очень полезные функции, которые я рекомендую вас сразу настроить. Первая — это снижение яркости экрана при включении габаритов. Экран ГУ очень яркий, в темное время суток он будет отвлекать. Вторая — выключить или приглушить звук при движении задним ходом. Очень полезные функции.

Если вы установили сим-карту и пользуетесь мобильным интернетом, то имеет смысл включить точку доступа Wi-Fi и раздать с нее интернет. Я именно так и сделал, теперь вся моя семья автоматически подключается к точке доступа в ГУ, когда находится в автомобиле и рядом. Точка доступа останется активированной и после отключения питания в авто, как и в случае с блютус-музыкой.

Еще обращаю ваше внимание на то, что вентилятор слишком шумный, при заглушенном двигателе обратил внимание на какой-то шум, думал, что из колонок, но оказалось, что вентилятор.

Что лично мне хотелось добавить в S-PRO:
  • Подключение внешнего микрофона
  • Разъем под карту MicroSD на передней панели или хотя бы на рамке, даже, если останется только два разъема USB вместо трех
  • Полноценная работа с сим-картой, т.е. крайнее желательно хотя бы получать смс, что часто требуется для активации приложений
  • Виджет для Блютус-музыки
  • Блокировка экрана паролем на уровне системы. Когда отдаешь автомобиль на ТО или на мойку, мне совсем не хочется, чтобы посторонние лазили по моему устройству, аккаунт Гугл у меня везде один

ГУ предоставляет большие возможности при подключении через CAN-шину, все, что может штатное ГУ, может и TEYES S-PRO. К сожалению, мое ГУ подключено не через CAN-шину, поэтому ничего сказать не могу и в обзоре на этом останавливаться не буду.

Про беспроводные кнопки:

Пытаясь найти альтернативу штатным кнопкам я облазил весь Али, но, к сожалению, вариантов немного. Условно это три типа кнопок. Первый и самый распространенный — это блок кнопок, который крепится к рулю. Кнопок много, настроить можно все на свой вкус, есть варианты в которых два блока кнопок, которые устанавливаются на руле слева и справа. Мне этот вариант не подходит, т.к. я категорически не хочу ничего крепить на руль. Второй тип- это кнопки в цилиндрическом корпусе (или, скорее, в виде шайбы), которые можно приклеить на двухсторонний скотч где угодно. Тоже в комплекте бывает два блока кнопок, судя по фото некоторые так же клеят их на руль. Третий тип выполнен в виде подрулевых кнопок, на Али он продается только в единственном варианте, других нет. Последний тип был бы наиболее подходящим для меня, если бы была возможность установки на слева, а справа, но увы. Ниже фото всех типов беспроводных кнопок:

Ни один из имеющихся вариантов мне не нравится. Пока подожду, может появится что-то более удобное, ведь в крошечных блютус-наушниках реализована беспроводная связь и управление, почему бы не сделать по тому же принципу кнопки управления магнитолой в тонком корпусе, например, из силикона, которые бы клеились куда угодно, в том числе и на руль?

Кстати, вспомнил про микрофон! Дарю производителю идею: сделайте блютус-микрофон с li-ion аккумулятором и зарядкой от USB, который можно было бы крепить где угодно в автомобиле. Я первый такой куплю, все-таки встроенный в магнитолу микрофон далековато от меня находится и приходится говорить громко.

Разъемы USB:

Для подключения флешки вполне достаточно одного разъема USB. Если нужно  просто залить или скачать какие-то файлы, то это без проблем можно сделать с помощью облачных сервисов или, например, с помощью приложения ShareMe (MiDrop) или чего-то подобного. Производитель, судя по всему, предполагает, что два разъема USB будут заняты фирменным видеорегистратором и фирменной системой контроля за давлением в шинах (TPMS). Универсального варианта вывода портов USB для всех марок и моделей автомобилей нет. На мой взгляд, большинству подойдет один из таких вариантов:

На Али подобные переходники стоят до 5$ и найти их не сложно.

Плюсы и минусы:

Плюсы:

  • Цена. Даже при полной стоимости ГУ от TEYES дешевле любых аналогов
  • Современное ГУ на Андроид 8.1
  • Достаточно мощное железо и большое количество памяти
  • Большой, яркий и качественный IPS-экран
  • Большое количество настроек
  • Полная комплектация, для установки ничего не нужно докупать (кроме переходника для антенны)
  • Высокое качество звука
  • Качественная камера заднего хода в подарок

Плюс/минус:

  • Нельзя подключить внешний микрофон
  • Сложный доступ к сим-карте
  • Слишком шумный вентилятор

Минус:

  • Рамка, которая нормально не становится на свое место, непонятные щели между верхней и нижней частями рамки
  • В моем конкретном случае — расположение ГУ сверху торпедо. Очень привлекает к себе внимание окружающих, а мне совершенно не нужно
Полезные ссылки:

Настоятельно рекомендую перед покупкой или перед установкой, если уже купили, зайти на 4PDA в профильные темы:

И на официальный сайт TEYES:

Украшательства:

Выводы:

Честно говоря, я сам не ожидал, что за совсем небольшие деньги я получу такое современное ГУ с большим количеством возможностей. Наверное, это одна из самых лучших моих покупок. ГУ полностью удовлетворяет все мои «хотелки», а со всякими там «универсальными магнитолами» я даже сравнивать не буду. Поддержка производителем — это просто огромный плюс, компания заботится о своих клиентах, регулярно появляются новые прошивки. Единственное, к чему я придираюсь и буду придираться — это рамка. И пусть это на влияет функционал ГУ, но все-таки хочется, чтобы она устанавливалась на место штатной без всяких проблем, а между верней и нижней частями не оставалось никаких щелей. И, если компания сделает новую рамку для установки ГУ в районе штатного места магнитолы, буду стараться купить эту рамку отдельно и все у себя поменять. По работе ГУ у меня нет никаких вопросов, все ясно и понятно, тем более, это Андроид плюс специализированные приложения.

Могу ли и я порекомендовать ГУ TEYES? Стопроцентно да. Один из моих друзей уже купил CC2L 2/32Gb для Hyundai Accent и тоже вполне доволен. На распродаже в честь ДР Али я совершенно точно куплю фирменный адаптер OBDII и систему TPMS. Регистратор брать не буду, т.к. уже имею видеорегистратор 70mai Dash Cam Pro и пока не собираюсь его менять.

В общем — моя лучшая покупка в 2019 году.

 

303 просмотров всего, 11 просмотров сегодня

5

Автор публикации

949
Комментарии: 576Публикации: 309Регистрация: 04-09-2016

ГУ TEYES S-PRO 2Gb RAM 32Gb ROM для Renault Megane 2: 6 комментариев

    1. Вообще-то сильно, забыл про это написать. На фото внутри салона это почти не видно, но на двух фото снаружи цвет виден хорошо. Надо было, по-хорошему, покрасить, но я сэкономил.

  1. Вы не делали фото с логотипом марки авто? Интересно понять размер лого ни экране и вобще внешний вид.

    1. Сделал на всякий случай, еще в начале прошлой недели.

      Лого появляется только при перезагрузке системы, так что не особо актуально.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *